GUSTO（グスト）とかいう超コスパのロードバイクについて。（2019年5月更新）

コスパが良いと話題のGUSTOというロードバイクを紹介していきます。

2019年5月にRCR TeamとRCR Team DUROの両モデルに、105+ゾンダというモデルが発表されました！（最初からゾンダが付いているのは、お得だと思います。）

RCR Team（レーシングモデル）にはDICKブレーキモデルが発表されました！

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GUSTOとは？（公式より）
モデルと特徴について
GUSTO公式Twitter
GUSTO公式サイト

GUSTOとは？（公式より）

GUSTOはAttaque（アタッキ）が作るカーボンロードバイクです。

Attaqueは元々カーボン製のパソコンや携帯電話などのボディーやパーツを生産する会社が、2006年に立ち上げたカーボンメーカーです。

そして、その技術力と生産力を活用して、多くのバイクブランドに自転車フレームをOEM供給＝「相手先ブランド名製造」してきました。

有名ブランドの多くは、自らの工場を持たずにOEM生産を依頼しています。

また、そのほとんどは台湾系企業の中国工場で生産されています。カーボンフレームやカーボンチューブを自家生産しているのは、ほんのわずかなブランドに限られます。

ATTAQUEはGUSTOというカーボンバイクブランドを通じて、優れた商品を手頃な価格でユーザーに供給するという使命でスタートしました。

自らコンチネンタルチームを持ち、そのメンバー構成もワールドワイドで、2015年はアジア各地で好成績を残しました。2016年にはチームの拠点を台湾からスロベニアに移しました。2017年に開催されたツールド・とちぎでは総合優勝・スプリント賞・山岳賞の３タイトルを獲得するなど、日本国内のレースでも活躍しております。

2018年スロベニア政府がメインスポンサーとなって新生チームLGX（Ljubljana Gusto Xaurum)が誕生した。

こうしてレースで培った経験がフィードバックされ製品に生かされております。

モデルと特徴について

特徴

コスパ：台湾製の某巨人に劣らないコスパを誇る。日本限定の最上位モデルは、フルアルテグラR8000＆シャマルウルトラで税抜298,000円。

フレーム：シリーズすべてが色違いの同じフレーム。違いは、ホイールとコンポ。

毎年新しいモデルが出るという訳ではない。

モデル

二つのシリーズがある。

色は写真にある通り。フレームの左右で色が逆になっていて、表情が違くて面白い。

RCR Team（レーシングモデル）

2018年Ljubljana・GUSTO・Xaurumが実戦に使用しているモデル。

フレームは東レT-1000/800を使用している。

その独特なスローピング形状はCompression Geometry Frame Designと呼ばれ、べダルを漕ぐパワーを無駄なく伝達させる設計となっている。

これに非対称バランス設計を組み合わせたこのRCR Teamモデルは純粋なレースマシンでありその完成度は高く、2019年も引き続きLjubljana・GUSTO・Xaurumが使用する。

RCR Team Legend、7.3kg、298,000円、アルテグラ、シャマルウルトラ

RCR Team TL、7.3kg、268,000円、アルテグラ、オリジナルカーボンホイール

RCR Team PRO、8.1kg、228,000円、アルテグラ、カムシン

RCR Team EVO、228,000円、105、ゾンダ（2019年5月発表、2019年7月発売予定？）

RCR Team Elite、8.1kg、188,000円、105、カリマ

RCR Team Duro（エンデュランスモデル）

日本の高級炭素繊維である東レカーボンT-800をベースにBB周りにT-1000を使用。

世界最軽量素材の一つと言われる「INNEGRA」との組み合わせによりフレーム剛性と衝撃吸収が改善されている。

フレーム設計ではARCUS DAMPING DESIGN（特殊アーチ型衝撃吸収設計）によるフレーム構造によりシートクッションの安定性と快適性を最大限に引き出す。

DUROモデルに使用されるARCUS DAMPING DESIGNとINNEGRAの組み合わせは路面抵抗を効率よく吸収し、乗手のストレスを軽減させる。GUSTO最高のエンデューロモデル「DURO」